La misma falla, una y otra vez
Varias visitas al taller por el mismo problema sin que quede resuelto.
Abogados en español · Ley Limón
Ley Limón: si tu carro vive en el taller, el fabricante tiene que responder.
Lo llevas a reparar, te lo devuelven “arreglado” y a la semana falla otra vez. Si tu carro está en garantía y el fabricante no logra corregir el defecto en un número razonable de intentos, la ley puede obligarlo a recomprarlo, reemplazarlo o compensarte.
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Señales de un limón
Seis señales de que tu carro puede ser un limón.
No hace falta que el carro esté inservible. Importa que el defecto sea serio y que, en garantía, no lo hayan podido corregir.
Muchos días sin carro
El vehículo acumula semanas en el taller durante su primer tiempo de uso.
Fallas de seguridad
Frenos, dirección, bolsas de aire, apagones del motor o riesgo de incendio.
Motor y transmisión
Sacudidas, pérdida de potencia, consumo de aceite o cambios bruscos.
Fallas eléctricas y de pantalla
Sistemas que se apagan, sensores y cámaras que dejan de funcionar.
“No encontramos nada”
El taller devuelve el carro diciendo que no pudo reproducir la falla, que sigue ahí.
¿Te pasó algo parecido? Cuéntanoslo y te decimos si hay caso.
Contar mi caso por WhatsAppLo que te dicen y tus derechos
Lo que dice el concesionario y lo que dice la ley.
El taller no decide si tu carro es un limón. Lo decide la ley de tu estado y el historial de reparaciones.
Lo que te dicen“Es normal en este modelo.”
Lo que dice la leyUn defecto que afecta el uso, el valor o la seguridad no es “normal”.
Lo que te dicen“Tráigalo otra vez, ahora sí queda.”
Lo que dice la leyEl fabricante tiene un número razonable de intentos, no ilimitados.
Lo que te dicen“No pudimos reproducir la falla.”
Lo que dice la leyEsa visita cuenta igual si quedó registrada en la orden de reparación.
Lo que te dicen“Cámbielo por otro y le damos buen precio.”
Lo que dice la leyUn trueque te hace absorber la pérdida; una recompra por ley es otra cosa.
Lo que te dicen“Un abogado le saldrá carísimo.”
Lo que dice la leyMuchas leyes obligan al fabricante a pagar los honorarios si ganas.
Qué hacer ahora
Cómo armar un caso de Ley Limón.
Estos casos se ganan con papeles. Lo que no quedó escrito en una orden de reparación es muy difícil de probar.
Lleva el carro a un taller autorizado
Las reparaciones en garantía deben hacerse en el concesionario de la marca para que cuenten.
Exige una orden de reparación cada vez
Con la fecha de entrada y de salida, el millaje y la falla descrita con tus palabras.
Guarda todo
Contrato de compra o arrendamiento, garantía, órdenes de reparación, recibos de grúa y de carro rentado.
Documenta la falla
Fotos y videos con fecha de luces de advertencia, ruidos o del problema cuando ocurre.
No lo vendas ni lo cambies todavía
Deshacerte del carro puede debilitar tu reclamo. Consulta antes.
Revisa el caso con un abogado
Vemos si tu carro cumple los requisitos de la ley de tu estado y de la ley federal de garantías.
Autochequeo en 1 minuto
¿Cuántas de estas le pasan a tu carro?
Marca las que apliquen. No es un diagnóstico legal, pero nos permite entender tu caso desde el primer mensaje.
Marca las situaciones que viviste.
Enviar mis respuestas por WhatsApp
Se abrirá WhatsApp con lo que marcaste, listo para enviar.
Lo que se puede reclamar
Recompra, reemplazo o compensación.
Según la ley de tu estado y el historial de tu carro, un caso de Ley Limón puede buscar distintos resultados. Ninguno está garantizado.
- Que el fabricante recompre el carro y te devuelva lo pagado, con un descuento por el uso.
- Un vehículo de reemplazo equivalente.
- Una compensación en dinero si prefieres quedarte con el carro.
- El reembolso de grúas, carros rentados y reparaciones que pagaste.
- Que el fabricante pague los honorarios de abogado si ganas.
Para la primera conversación
Lo que conviene tener a la mano.
No necesitas tenerlo todo. Empieza con lo que tengas: parte de nuestro trabajo es ayudarte a conseguir y ordenar lo que falta.
- Contrato de compra o de arrendamiento
- Libro o documento de garantía
- Todas las órdenes de reparación
- Recibos de grúa, renta de carro y reparaciones
- Fotos y videos de la falla
- Comunicaciones con el concesionario o el fabricante
Preguntas frecuentes
Lo que casi todos preguntan antes de escribirnos.
¿Qué es la Ley Limón?
Son leyes estatales que protegen a quien compra o arrienda un vehículo con un defecto importante que el fabricante no logra reparar, en garantía, tras un número razonable de intentos. Todos los estados tienen una, con requisitos distintos.
¿Cuántas reparaciones se necesitan?
Depende del estado. Como referencia, muchas leyes hablan de tres o cuatro intentos por el mismo defecto, menos si es de seguridad, o de unos 30 días acumulados en el taller.
¿Aplica a carros usados?
A veces. Depende de si el carro se vendió con garantía y de la ley de tu estado. La ley federal de garantías también puede aplicar.
¿Aplica si el carro es arrendado?
En muchos estados sí: los vehículos en arrendamiento también están cubiertos.
¿Cuánto tiempo tengo para reclamar?
Cada estado fija sus plazos, y suelen contarse desde la entrega del carro o desde ciertos millajes. Conviene revisar el caso mientras el carro sigue en garantía.
¿Cuánto cuesta y me garantizan un resultado?
En la primera conversación te explicamos cómo funcionarían los honorarios. Muchas leyes limón obligan al fabricante a pagarlos si ganas. Ningún despacho serio puede garantizar un resultado.
También te puede servir
Otros casos que revisamos.
Fraude en ventas de carros de dealers
Millaje alterado, daños ocultos, cargos escondidos y financiamiento engañoso en el dealer.
Fraude inmobiliario y rentas falsas
Casas que no eran del vendedor, depósitos por rentas que no existían e inmobiliarias de papel.
Fraude de bitcoin y criptomonedas
Plataformas falsas, “asesores” de inversión y ganancias que no puedes retirar: rastreo y reclamo.
Fraude de visas falsas
Pagaste por una visa o un trámite migratorio que nunca existió: seguimos el dinero y reclamamos a los implicados.
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